Динамичный и молодежный автомобиль класса «D», каким его знают многие автолюбители, был создан на базе седана Volvo S60. Этот спортивный прародитель наилучшим образом сочетал в себе все качества, присущие для автомобиля класса люкс.

Дебют Volvo V60 состоялся сравнительно недавно, и в 2010 году знаменитый Парижский автомобильный салон продемонстрировал всему миру эту шведскую «пятидверку». Volvo всегда стремился сделать каждую свою машину уникальной. Так и произошло с моделью V60. По заявлению производителя – это наиболее динамичный и спортивный автомобиль в своем классе за всю историю компании Volvo. Кажется, что каждая деталь призвана подчеркивать его спортивный нрав: подвеска, двигатели и, несомненно, инновации с высокими технологиями во всем. Оценить именно это и не только призван наш тест-драйв. Что ж, поехали.

Одного взгляда достаточно, чтобы составить впечатление об этом авто. Характерные для шведских моделей радиаторные решетки вместе с четкой поясной линией полностью отражают подтянутость и спортивную направленность этого универсала. Легко узнаваемые профили задних фонарей не оставляют сомнений: перед вами достойный представитель модельного ряда Volvo. Приятно впечатляют необычные головные фары и диски, которые вряд ли останутся незамеченными. К единственному (и то субъективному) недостатку автомобиля можно было бы отнести довольно низкую посадку.

Однако в целом можно смело констатировать: Volvo V60 – имеет превосходный дизайн, с которым вы вряд ли затеряетесь даже на оживленной трассе.

Когда первый раз попадаешь внутрь этого автомобиля, прежде всего, на что падает взгляд – кожаный салон. Мягкие и достаточно удобные сидения из светлой кожи смотрятся великолепно. Создатели Volvo V60 явно не экономили на интерьере, поскольку внутри салона испытываешь только положительные эмоции. В дизайне приборной панели четко прослеживается проверенный временем шведский стиль, присущий всем автомобилям Volvo. В меру яркая подсветка приборов не отвлекает глаз, предоставляя вместе с тем водителю максимум информации. Оригинальный кожаный руль, оформленный в светлый и темный тона, изящно смотрится и, кроме того, удобно лежит в руках.

В целом, салон очень просторный. Даже рослые пассажиры смогут чувствовать себя более-менее свободно благодаря дополнительным сантиметрам сверху за счет отсутствия скоса задней части крыши. Трансформируемый салон способен подарить дополнительное пространство. Одним словом, Volvo V60 доказывает, что спортивный автомобиль тоже может быть вместительным.

Помимо стандартных функций, салон предоставляет водителю возможность одним нажатием кнопки на панели сложить подголовники второго ряда сидений, не вставая с водительского места. Не совсем понятна цель этой опции. Такая функция может понадобиться при складывании заднего ряда сидений в пол, чтобы подголовники не мешали сложить спинки. Кнопки складывания задних сидений находятся на спинках, далеко от кнопки складывания подголовников, поэтому обоснованность такого решения не совсем понятна.

Во время движения в салоне практически отсутствуют громкие звуки, так что за шумоизоляцию автомобилю можно поставить твердую «пятерку». Любителей громко послушать музыку приятно удивит качество звука: чистый, щедро сдобренный отменными басовыми нотами.

На испытания мы взяли универсал с 1.6-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) и роботизированной коробкой Powershift.

Эта модификация Volvo V60 оснащена самым маломощным двигателем по сравнению с другими версиями. Однако этот факт не делает автомобиль непригодным для активной езды в городских и загородных условиях. Машина достаточно неплохо разгоняется до необходимой вам скорости, не оставляя водителю и пассажирам ощущения заторможенности. Достойный вариант для тех, кому нет необходимости выжимать из автомобиля все до последней капли. Система тормозов тоже радует: машина уверенно останавливается даже на приличной скорости.

Роботизировання коробка передач Powershift удивила своей четкостью и оперативностью переключения скоростей.

Оценивая аэродинамику автомобиля, главное не заиграться с педалью газа. Практически на любой скорости есть ощущение, что машина может дать еще больше. Превосходная шумоизоляция и великолепная плавность хода делают свое дело. В условиях трассы – это то, что нужно.

Но, как говорится, у медали две стороны. За все это великолепие ходовых качеств можно и поплатиться, попав в руки сотрудникам дорожной полиции. На расходе топлива динамика сказывается, но терпимо. За время тест-драйва Volvo V60 уничтожал по нашим усредненным подсчетам чуть более 11 литров 95-го бензина на 100 километров пути, что вполне нормально для машины такого размера, класса и с таким мотором.

Создатели Volvo V60 никак не смогли обойти стороной современные технические тенденции и оснастили автомобиль по-настоящему полезными функциями и возможностями. Благодаря такому оснащению, Volvo V60 можно по праву назвать гарантом вашей безопасности.

Технология Four-C обеспечивает водителя выбором между тремя режимами настройки шасси: «Comfort», «Sport» и «Advanced». Любой из режимов гарантирует постоянный контроль за дорожной ситуацией. Система следит за состоянием каждого амортизатора и адаптирует его под конкретные условия, обеспечивая тем самым оптимальный уровень управляемости. Эта функция позволяет каждому подобрать под себя оптимальные условия использования этого автомобиля.

Адаптивный круиз-контроль – это надежный помощник, который не позволит вам приблизиться к едущим впереди автомобилям на опасное расстояние даже если вы разогнали его до 200 км/час. Более того, система поможет сэкономить топливо в условиях затрудненного движения, эффективно регулируя вашу скорость в зависимости от скорости ваших «соседей». Подобный адаптационный механизм просто необходим в условиях современной загруженности автомобильных дорог. Система отменно проявила себя на трассе, когда следуя на далекое расстояние можно не напрягаясь проехать 100 верст.

Система слежения за мертвыми зонами BLIS будет осуществлять для вас мониторинг пространства слева и справа от автомобиля. Надежная система индикации оперативно оповестит вас о появлении в слепой зоне другого автомобиля. С этой технологией перестройка Volvo V60 станет намного проще и безопасней.

Уникальная технология DAC будет отслеживать поведение водителя и сигнализировать о его усталости или чрезмерном отвлечении на скоростях выше 65 км/час. Уверенный звуковой сигнал не даст вам уснуть во время движения. Если электроника заподозрит усталость водителя, то тут же на щитке приборов загорится индикатор с чашечкой кофе, эта система приглашает водителя отдохнуть и прийти в себя.

Круглосуточная связь с Volvo On Call посредством встроенной системы GPS и технологии Bluetooth позволит вам одним нажатием кнопки определить свое местоположение и вызвать необходимую помощь. Кроме того, вы получаете доступ к автомобилю через свой смартфон, и сможете дистанционно управлять его опциями. Поставив специальное бесплатное приложение можно следить за местонахождением своего автомобиля из любой точки мира, а также открыть его или закрыть, проверить состояния закрытых окон, либо завести его. Также система позволяет вести бортовой журнал в своем смартфоне, видеть километраж, расход топлива и т.д.

В итоге, Volvo V60 можно смело назвать прогрессивной моделью, сочетающей в себе все основные атрибуты автомобиля высокого класса. Особенно впечатлило оснащение автомобиля самыми современными на сегодняшний день системами обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Это немаловажный факт в условиях постоянного увеличения скоростей и роста количества автомобилей на дорогах. Конечно, за подобный набор высоких технологий и великолепный дизайн придется выложить немалые деньги, ведь стоимость модели начинается от 1 296 000 рублей. Протестированный нами экземпляр и вовсе стоит 1 851 100 рублей. Но за удовольствие, как говорится, нужно платить. Одним словом, Volvo V60 – это идеальный вариант для тех, кто ценит функциональность автомобиля выше «понтов». Современная машина для современного человека.