Автомобили марки УАЗ славятся своей проходимостью, неприхотливостью и ремонтопригодностью. Как и многие другие узлы, лобовое стекло тут без особых проблем поддается замене. Так что при возникновении глубоких трещин, сколов или потертостей рекомендуется без промедления приступить к установке нового лобового стекла. Это позволит избежать проблем с ГИБДД, а также повысит безопасность вождения.
Рассмотрим особенности замены лобового стекла у машин УАЗ, изучив пример популярного внедорожника УАЗ Патриот.
Инструменты и материалы
Внедорожники марки УАЗ оснащаются качественными многослойными стеклами триплекс, которые у некоторых моделей могут оснащаться функцией подогрева. Принцип замены во многом схож, однако при наличии обогрева необходимо предусмотреть подключение к разъему питания через три контакта.
В обновленных моделях автомобиля УАЗ лобовое стекло фиксируется в оконном проеме традиционным для современных авто способом – при помощи герметика по периметру детали. Более ранние версии внедорожника до 2017 года для крепежа использовали привычный резиновый уплотнитель.
Если фиксация осуществляется с помощью герметика, потребуется сам клеевой состав, острый нож и струна для отрезания старого слоя клея. Но такую работу лучше доверить специалистам в сервисном центре.
Замену лобового стекла на автомобиле УАЗ с креплением детали с помощью уплотнителя можно осуществить самостоятельно. Процедура не отличается сложностью, так что с ней справится любой относительно опытный автовладелец.
Для крепежа при помощи уплотнителя стоит позаботиться о наличии монтажного шнура диаметром 4 мм, влагостойкой мастики и резинового молотка.
Процесс замены
Процедура замены лобового стекла в автомобиле УАЗ предполагает прохождение следующих этапов:
- Демонтаж облицовки. Снимаются защитные и декоративные планки в верхней части стекла, а также на передних боковых стойках. Демонтируется фонарь освещения салона, солнцезащитные козырьки.
- Снятие стекла. Аккуратно нажимать на верхнюю часть детали изнутри в месте контакта с уплотнителем. Помощник в это время должен придерживать изделие снаружи. Стекло извлекается из кромки, из которой также вытаскивают резиновый уплотнитель.
- Очистить посадочное место от пыли, грязи и остатков уплотнителя. Аккуратно нанести средство для противодействия коррозии.
- Подготовка стекла. Для крепежа можно использовать старый резиновый уплотнитель, в пазы которого укладывается мастика. Затем уплотнитель фиксируется на стекле.
- Монтаж шнура. Во внутренний паз уплотнителя нужно поместить специальный шнур, укладывая его с центральной нижней части. Требуется совершить оборот по всей окружности проема.
- Установка стекла. Стекло накладывается на проем с наружной части автомобиля. Нижняя грань устанавливается на фланец проема. Концы шнура должны находиться внутри салона. Также при необходимости осуществляется вывод контактов для подключения системы подогрева.
- Окончательная фиксация. Шнур изнутри салона нужно аккуратно вытянуть из уплотнителя, в это же время легко нажимая на стекло снаружи. Для более плотного крепления можно немного постукивать по резиновой части мягким молотком.
Как только лобовое стекло встанет на свое место, можно возвращать обратно все снятые элементы, включая зеркала и накладки.
