В России стартовали продажи обновленной версии Сadillac Escalade. Внедорожник получил три дополнительных цвета кузова, один дополнительный цвет интерьера, а также новый дизайн колесных дисков.
Все модели Escalade оснащены полным приводом и двигателем 6.2 л V8 с увеличенной мощностью до 426 л.с., который сочетает в себе систему прямого впрыска, систему Active Fuel Management (систему деактивации цилиндров) и систему постоянного изменения фаз газораспределения.
Двигатель работает в паре с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с системой ручного переключения передач TapShift. Автоматическая коробка передач, разработанная компанией General Motors, обладает диапазоном передаточных чисел 7,0. В результате обеспечивается более высокое передаточное число первой передачи и, соответственно, облегчается начало движения груженого автомобиля и буксировка прицепа. 8-ступенчатая трансмиссия также обеспечивает низкое передаточное число редуктора заднего моста 3,23, за счет чего снижаются обороты двигателя при движении по трассе, что, в свою очередь, сокращает расход топлива и понижает уровень шума при движении.
Разгон новой модификации Cadillac Escalade до 100 км/ч занимает 6,7 секунд. Несмотря на увеличенную мощность двигателя, расход топлива в смешанном цикле составляет 13,1 л/100км.
Технологии для комфорта и безопасности
Новое зеркало заднего вида с функцией трансляции потокового видео теперь доступно в качестве стандартного оснащения. За счет использования широкоугольной камеры с омывателем, установленной в задней части автомобиля, эта технология увеличивает угол обзора почти на 300 процентов, то есть примерно в четыре раза, по сравнению со стандартным зеркалом заднего вида.
Также во всех комплектациях Cadillac Escalade теперь доступна система автоматической парковки, благодаря которой автомобиль может самостоятельно выполнять параллельную или перпендикулярную парковку. Для нахождения подходящего парковочного места система использует ультразвуковые датчики и контролирует направление автомобиля, водителю лишь необходимо выбирать передачи и нажимать педали акселератора или тормоза.
